国际空运费用空运计费标准是什么

国际空运费用空运计费标准是什么(图1)

在航空运输业务中，有两种重量:可充电重量和直罗斯重量。怎么算的？国际快递的空运收费标准是什么？

体积重量大于实际重量时，货物为轻泡货物，以大重量比作为计费重量；对于重的货物，收取的重量等于实际重量，即货物的毛重；对于轻泡商品，商品的体积重量为计费重量。航空货运的运费计算是通过单公斤运费率乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里的“公斤”数是指收取的货物重量公斤，不一定等于普通人理解的用秤称量的货物公斤数。有时候，这个千克数是用米来“计量”的。

计费重量是通过比较货物的物理重量和货物的“体积重量”来计算的。物理重量很好理解，就是秤上称的货物重量。

而货物的“体积和重量”又是什么？

由于飞机货舱容量有限，航空公司收取运费时，为了平衡货物实际重量与货物所占体积之间的关系，国际航空运输协会(IATA)统一确定了“体积重量”的标准公式。计算公式:

空运货物的体积和重量(公斤)=货物体积(长(厘米)×宽(厘米)×高(厘米))/6000

也就是说，体积6000立方厘米的货物运费相当于1公斤。换算后，体积为1立方米的货物运费应按167公斤计算。

根据物理重量和体积重量原理，如果货物比重小，单位体积过大，如棉花、编织工艺品等。，则应测量货物的体积，体积重量应按上述公式计算。然后将货物的实际重量与体积重量进行比较，选择较大的一个作为计费重量，通过乘以单公斤费率得到应收运费。

这种体积和重量的收费方式也适用于航空快递公司。每件国际快递包裹在通过快递公司的中转中心时，必须通过TNT快递公司的RPP(收入保障计划)等系统的检查。货物光学扫描后，体积和重量会自动录入快递公司的全球信息系统，与实物重量对比后，选择收费。